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車圈兒大事件|大眾當下非常以中國為導向 龐慶華這次為什么這么自信?

2019-6-17 06:12|發布者:272794389|查看:280|評論:0|來自:新浪汽車
摘要:
車圈兒大事件|大眾當下非常以中國為導向 龐慶華這次為什么這么自信?

迪斯:大眾當下非常以中國為導向

大眾汽車認為,與福特的聯盟具有重要的戰略意義。“如今,我們實際上是一家非常以中國為導向的公司。為此,我們需要在美國找到一個制衡力量。”迪斯說。

李斌:投資者不懂長期價值

對于公司面臨的種種困境,蔚來汽車創始人兼首席執行官李斌指出,投資者應當理解開發新車需要資金,蔚來汽車幾年內就能盈利,而且會比特斯拉在更短時間實現盈利。“我可以肯定地說,不需要超過10年我們就能盈利。”

車圈兒大事件|大眾當下非常以中國為導向 龐慶華這次為什么這么自信?

德下令召回歐寶21萬輛燃油車型

據彭博社援引德國《圖片報》消息稱,德國汽車監管機構下令PSA集團旗下的歐寶(Opel)召回部分燃油汽車,原因是這些汽車的排放超過了排放上限,該訂單涉及21萬輛汽車,其中5.4萬輛在德國。

龐慶華這次為什么這么自信?

破產重組,乍一聽這就是企業走上絕路的最后一道關卡,可在龐慶華看來,這是龐大集團走向新生的一道大門。

車圈兒大事件|大眾當下非常以中國為導向 龐慶華這次為什么這么自信?

大眾集團卡車業務將上市

大眾汽車正推動旗下重型卡車業務Traton SE的上市計劃。這將考驗大眾首席執行官迪斯對這家汽車制造巨頭進行徹底改革的決心。

顧宏地:小鵬汽車計劃融資6億美元

據CNBC報道,中國電動汽車初創企業小鵬汽車希望今年結束一輪融資,融資規模可能在6億美元左右。

如今,我們實際上是一家非常以中國為導向的公司。為此,我們需要在美國找到一個制衡力量---迪斯

(責編:李碩)
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車圈兒大事件|大眾當下非常以中國為導向 龐慶華這次為什么這么自信?

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摘要:
車圈兒大事件|大眾當下非常以中國為導向 龐慶華這次為什么這么自信?

迪斯:大眾當下非常以中國為導向

大眾汽車認為,與福特的聯盟具有重要的戰略意義。“如今,我們實際上是一家非常以中國為導向的公司。為此,我們需要在美國找到一個制衡力量。”迪斯說。

李斌:投資者不懂長期價值

對于公司面臨的種種困境,蔚來汽車創始人兼首席執行官李斌指出,投資者應當理解開發新車需要資金,蔚來汽車幾年內就能盈利,而且會比特斯拉在更短時間實現盈利。“我可以肯定地說,不需要超過10年我們就能盈利。”

車圈兒大事件|大眾當下非常以中國為導向 龐慶華這次為什么這么自信?

德下令召回歐寶21萬輛燃油車型

據彭博社援引德國《圖片報》消息稱,德國汽車監管機構下令PSA集團旗下的歐寶(Opel)召回部分燃油汽車,原因是這些汽車的排放超過了排放上限,該訂單涉及21萬輛汽車,其中5.4萬輛在德國。

龐慶華這次為什么這么自信?

破產重組,乍一聽這就是企業走上絕路的最后一道關卡,可在龐慶華看來,這是龐大集團走向新生的一道大門。

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大眾集團卡車業務將上市

大眾汽車正推動旗下重型卡車業務Traton SE的上市計劃。這將考驗大眾首席執行官迪斯對這家汽車制造巨頭進行徹底改革的決心。

顧宏地:小鵬汽車計劃融資6億美元

據CNBC報道,中國電動汽車初創企業小鵬汽車希望今年結束一輪融資,融資規模可能在6億美元左右。

如今,我們實際上是一家非常以中國為導向的公司。為此,我們需要在美國找到一個制衡力量---迪斯

(責編:李碩)
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